２００９　　ＮＯ．２０ＳＣＩＥＮＣＥ　＆　ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ科技资讯建　筑　科　学珠海西区桥梁建设中的若干岩土工程问题及处理情况卢锴（广东省有色金属地质勘查局九三二地质队　　广东韶关　　５１２０２６）摘　要：针对有较厚软土层如何把握在桥梁建设中设计及施工能够起得良好效果。关键词：软土地基　　承载力　　浇捣　　注水　　抽水　　水泥造浆护壁中图分类号：Ｕ４４５文献标识码：Ａ文章编号：１６７２－３７９１（２００９）０７（ｂ）－００７９－０１珠海西区软土地基十分发育，地表以制处理好两次浇捣砼时的施工缝就行了。可使用冲孔桩，利用冲锤对孤石冲砸钻进，下约３０ｍ均为流塑—软塑状的淤泥、淤泥质效果较好，施工进度较快。土或淤泥质砂，特别是上部约１２ｍ～１５ｍ厚３　钻孔桩施工的河口相淤泥，呈浅灰褐色，流塑状，抗剪钻孔桩施工中，软土地层往往易出现４　桥台处理强度及承载力较低。口相淤泥下部为滨河断夹缩径、桩、泥等质量事故，为保证桩基软土地基上桥台的病害，一般分为两海相淤泥，约１５ｍ～２０ｍ厚，为深灰色淤泥，质量，决定上部１５ｍ范围内沉入钢护筒，为种：桥台下沉和桥台前移。这两种病害有时局部夹少量粉细砂，软塑状，局部稍具固桩基施工顺利进行和砼浇捣提供了成功的单独出现，也有同时发生和相继发生。而桥淤结。泥下部为约１０ｍ厚的粗砾砂或粘土保障。对软弱地基，钢护筒埋设也是很重要台的下沉有均匀下沉和不均匀下沉两种：层，其下部则为基岩及其风化带，微风化岩护的一环。筒采用钢护筒，钢板厚≥６ｍｍ，桥台的前移还伴随着桥台整体倾斜或撕裂如面均大于５０ｍ，岩性为花岗岩。此一套地直径比桩径大１０ｃｍ～２０ｃｍ，护筒用振动锤的情况，这都影响到桥梁的使用性能和行层结构，给桥梁建设工程带来了很大的困打入，护筒顶标高比地面标高高２０ｃｍ～车安全，给养护管理带来许多困难。难，下面就几个岩土工程方面的问题，简单为３０ｃｍ。防止护筒在打入和成孔过程中发桥台台将填土后，软土地基将会不断阐述其解决的方法。压生卷口、扁等现象，护筒顶端、端以及底下沉，对桥台软基进行处理，传统插塑板技筒身每隔２ｍ处采用１０ｍｍ厚的钢板条加术对该区软土加固效果较差，且时间周期１　栈桥及施工平台的架设强。护筒周围填土必须分层压实，使其在钻较长，搅拌桩及碎石桩等软土地基处理方桥梁建设水面以上部分须搭设栈桥及孔过程中不能位移，同时护筒中心竖直线法，质量较好，且施工工期短，特别是碎石施工平台，栈桥及平台基础通常选用钢管应与桩的中心线重合，平面误差控制在３０桩，在填加碎石加固软土时，又可对桩周土桩，桩长一般小于３０ｍ，但该区软土分布广ｍｍ内，竖直线倾斜不大于０．５％。筒四护进行排水固结，加固效果较为明显。泛，且厚度较大，钢管桩其承载力仅能依靠周埋设好护桩，以便及时检查桩孔中心的桥台的破坏多发生在台背填土施工中其摩擦力，且上部流塑状淤泥均呈负摩擦情况，护桩要放在比较稳定的地方，尽量减及刚完工后，故施工顺序得当，就能在很大状，桩往往在沉桩过程中，被负摩擦力举少桩基施工时对护桩的影响，必要时请测程度上减少破坏，施工中应注意的事项有：（浮）起，给施工造成较大困难，即使沉桩完量组校核。（１）合理安排施工顺序，在构筑桥台之前，应成，其承载力也较低。过对地层分析可经滨海相淤泥下部的粗砾砂层，含水丰先做好台背填土以外的填土，设置反压护知，钢管桩沉桩过程中对软土地基土扰动富，为有较大水头压力的承压水，桩施工到道，桥台完工后再做台背填土，也可以在台较大，软土本身抗剪强度极低，灵敏度较该层时，孔内水突然被该层砂袭夺，注水和身施工时将台帽背墙留下，待台帽背墙以高，极易形成负摩擦力，导致浮桩现象的出抽水均不起作用，孔内水位始终保持一定下的填土完成后，观测桥台变形稳定情况，现。针对该区软土的特性，业主（西区桥办）值，为使成孔后钻孔穿越该层，决定使用水无变化再建台帽和背墙后进行第二次填设监会同勘察、计、理、工等部门共同制施泥造浆护壁，使砂层中的承压水无法与孔土。（２）先安装上部板梁，后进行台背填土。定了新的钢管桩施工方案，取消原钢管桩内连通，成功穿过该层。孔泥浆由水、钻黏先安装上部构造，后两侧对称进行台背填的桩头（桩尖或称桩端），变桩外侧单摩擦力土或膨润土和添加剂按适当配比溶制而土，可减轻台背填土压力对桥台的稳定影为内外双侧双摩擦力，且减少对该软土层成，其性能指标为：相对密度１．２～１．４，黏响。（３）缓慢填土。台背填土应缓慢进行，避的扰动，增大了单桩承载能力，成功解决了度２２～３０，含砂率≤２％，胶体率≥９５％，失免快速施工，因填土缓慢进行有利于软土桩的抗浮及承载力问题，钢管桩回收时，起水率≤２０％（ｍＬ／ｍｉｎ），泥皮厚≤３ｍｍ／地基固结稳定。（４）预压、超载预压。在桥台拔力虽有所加大，但也在可操作范围，且起３０ｍｉｎ，静切力３ＭＰａ～５ＭＰａ，酸碱度ｐＨ为处先填土预压，在修筑路堤时预先把土填拔过程中，不断向桩施加振动力，加大了对８～１１，该标段桩径为１５０ｃｍ和１３０ｃｍ两种，的比设计标高高一些，并加宽填土宽度，以软土的扰动，使其局部出现对拔桩有利的桩基很深，对泥浆要求很高，故在成孔过程加速地基固结下沉，以后再挖除超填部分，负摩擦力，使起拔工作进展也较为顺利，成中，试验人员要经常检查泥浆的各项指标，这种预压或超载预压的方法，简单易行，但功回收了打入的钢管桩。创了成功运用开并根据不同地质情况调整指标，保证泥浆需要较长的固结时间，常需配合用砂垫层、软土地基负摩擦力特性进行施工优化的先质量浓度１．２ｔ／ｍ３以上，以保证成孔质量砂井等排水措施来满足工期要求。例。为了保证钻机在工作过程中不发生沉另外，桥台外侧一定范围内还需设置位降、移，钻机机座下垫塞枕木，保持钻机挡土墙或挡土桩，防止施工期间发生软土２　承台套箱座水平，钻架竖直，钻机转盘中心与护筒中层遇暴雨垮塌，冲剪桥墩的事故。桥梁主墩因上部结构跨度大，要求承心位置偏差不得大于２ｃｍ。将钻机对正桩位载力较高，故主墩承台均为多桩承台，在浇并固定好钻杆，启动泥浆泵和转盘，等泥浆参考文献捣承台时，必须下钢套箱，把桩与承台连接输进护筒内注满后即可开始钻孔。速是转［１］徐泽中．公路软土地基路堤设计与施工在一起，通常作法采用无底套箱，套箱直接保证钻孔不倾斜的关键因素，在钻进过程关键技术［Ｍ］．人民交通出版社．座在地基土上，砼浇捣一次完成。经多方研中要尽量控制钻速。有导向装置的钻机具［２］王伟．建筑地基基础设计数据资料［Ｍ］．究决定，钢套箱改无底套箱为有底套箱，砼开钻时，应慢速推进，待导向部位全部钻进中国建材工业出版社．的浇捣分两～三次完成，因为一次浇捣，砼土层后，方可正常钻进。花岗岩全～强风化［３］王景文．质量验收与施工工艺对照使用的自重荷载也足以让套箱下沉，分次浇捣中，由于球形风化的作用，往往形成孤石，手册［Ｍ］．建筑地基基础工程，知识产权可减轻砼自重荷载，初次浇捣的砼量不大，且硬度较高，判定孤石可从相同承台邻桩出版社．不至于让套箱下沉或套箱底部变形。次初基岩面的深度分析，也可根据气举回流的浇捣完成后，其荷载则由已完成的桩基进孔底物质成分加以判别。如判别为孤石，端行承担，有底套箱钢底板，又可减少承台底承桩必须穿该层，嵌入微风化基岩中，但钻部配筋，起到双重的功效，施工时，只要控孔桩对孤石层穿越较为缓慢，如条件允许，　科技资讯　ＳＣＩＥＮＣＥ　＆　ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ７９

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